Президент провів нараду з виробниками автомобільної промисловості України щодо ситуації в галузі

Основною темою обговорення стали заходи, яких необхідно вжити для запобігання рецесії в автомобілебудуванні. У нараді взяли участь представники найбільших автомобілебудівних компаній.

«Наша мета - безумовно, підтримати працюючу галузь», - запевнив Віктор Ющенко у своєму вступному слові.

Президент окреслив три основні моменти, які створили певні стримування для розвитку галузі. Зокрема, вступ до Світової організації торгівлі, який зробив національний ринок більш відкритим для імпорту; фактична ревальвація гривні у літні місяці, а також ознаки рецесії на глобальному ринку - внаслідок світової фінансової кризи відбулися значні курсові коливання, зокрема суттєве падіння курсу гривні; були встановлені обмеження на споживче кредитування, з боку населення проявилися негативні очікування щодо подальшої ситуації на фінансових ринках і як наслідок - обмеження витрат із боку споживачів.

У вступному слові Президент нагадав, що з метою стимулювання розвитку автомобілебудівної галузі держава прийняла спеціальний закон, яким підприємствам галузі були надані відповідні преференції до 1 січня 2008 року. У такий спосіб держава свого часу підтримала національного виробника, внаслідок чого частка автомобілів українського виробництва на ринку перейшла показник 50% за підсумками 2007 року. Втім, констатував Президент, створити повноцінне виробництво автомобілів в Україні поки не вдалося.

ДОВІДКА

Чисельність парку автотранспортних засобів в Україні станом на 01.01.2008 становила 8345,1 тис. одиниць, зокрема 6932,3 тис. легкових автомобілів, 1241,0 тис. вантажних автомобілів та 171,8 тис. автобусів.
Частка автомобілів та автобусів власного виробництва в загальному обсязі реєстрацій зросла з 20 до 54 відсотків, у тому числі легкових автомобілів з 17 до 60 відсотків.
Законодавством надані такі преференції для українського автомобілебудування:
• звільнення від ПДВ та ввізного мита операцій із ввезення на митну територію України товарів (у тому числі машинокомплектів), які використовуються для будівництва та виробничої діяльності;
• оподаткування податком на додану вартість за нульовою ставкою операцій з продажу автомобілів, автобусів та комплектуючих виробів до них власного виробництва;
• звільнення від сплати податку на землю;
• зменшення при нарахуванні податку на прибуток об'єкту оподаткування, який визначений за наслідками звітного податкового року на суму коштів, які спрямовуються на погашення кредитів, отриманих для реалізації інвестиційних програм та реінвестиції його підприємством у розвиток виробництва;
• звільнення від сплати акцизного збору виробництва автотранспортних засобів у кількості за рік більше 1000 од.